| بررسی تأثیر مقدار کاور بتن بر خوردگی میلگرد و دوام سازه بتنآرمه |
| کد مقاله : 1334-NAEC |
| نویسندگان |
|
دولت مدبر * دانشجو کارشناسی ارشد مهندسی عمران ،دانشگاه بین المللی اهلبیت ع |
| چکیده مقاله |
| خوردگی میلگرد بهعنوان یکی از اصلیترین مکانیسمهای تخریب در سازههای بتنآرمه، نقش تعیینکنندهای در کاهش دوام، عملکرد سازهای و افزایش هزینههای نگهداری دارد. این مقاله با رویکردی جامع و مبتنی بر مرور نظاممند مطالعات علمی و تحلیل نتایج آزمایشگاهی شتابیافته، به بررسی اثر مقدار کاور بتن بر آغاز، توسعه خوردگی میلگرد و پیامدهای آن بر دوام بلندمدت سازههای بتنآرمه میپردازد. یافتههای ارائهشده نشان میدهد که کاور بتن بهعنوان نخستین سد فیزیکی و شیمیایی در برابر نفوذ یونهای مهاجم، بهویژه کلریدها، با افزایش ضخامت، موجب افزایش طول مسیر نفوذ، حفظ قلیاییت محیط اطراف فولاد و کاهش چگالی جریان خوردگی میشود. این امر بهطور مستقیم سبب تأخیر در زمان شروع خوردگی، کاهش شدت آن و کنترل ترکخوردگی ناشی از انبساط محصولات خوردگی در کاور بتن میگردد. در مقابل، کاور ناکافی حتی در بتنهای با مقاومت فشاری بالا، منجر به تشدید خوردگی موضعی، افت سطح مقطع مؤثر میلگرد و کاهش سریع دوام سازه میشود. نتایج این مقاله تأکید میکند که کارایی کاور بتن علاوه بر ضخامت، به کیفیت، تراکم و نفوذپذیری بتن وابسته است و انتخاب بهینه آن باید فراتر از حداقل الزامات آییننامهای و مبتنی بر طراحی دوام و شرایط محیطی صورت گیرد. |
| کلیدواژه ها |
| کاور بتن، خوردگی میلگرد، دوام سازههای بتنآرمه، نفوذ یون کلرید، ترکخوردگی ناشی از خوردگی |
| وضعیت: پذیرفته شده |
